产品简介：
引航船主机燃油串油滤器单元，涉及船舶燃油系统技术领域，包括油滤器壳体，其上开设有进油口和出油口，所述油滤器壳体通过所述进油口和所述出油口与燃油管路连接；
引航船主机燃油串油滤器单元，涉及船舶燃油系统技术领域，包括油滤器壳体，其上开设有进油口和出油口，所述油滤器壳体通过所述进油口和所述出油口与燃油管路连接；油滤器主体，设置在所述油滤器壳体内，包括可拆卸设置在所述油滤器壳体内的滤纸框架、贴附在滤纸框架内壁上的滤纸以及设置在滤纸框架内的磁铁；其中，所述油滤器壳体上开设有开口，所述油滤器主体可通过所述开口放入所述油滤器壳体内或移至所述油滤器壳体外，所述开口处可拆卸安装有密封盖板。本过滤器实现了在不拆燃油管路的前提下更换滤纸，使用方便，且安全性更高，且在滤纸框架内设置磁铁，通过磁铁吸附燃油中的铁屑等磁性杂质，进一步提高了对燃油的过滤效果。
(1)，呈上端开口的中空柱状结构，其侧壁上开设有进油口(2)和出油口(3)，且所述进油口(2)高于所述出油口(3)，所述油滤器壳体(1)通过所述进油口(2)和所述出油口(3)与燃油管路连接；油滤器主体，设置在所述油滤器壳体(1)内，且位于所述油滤器壳体(1)内的燃油流动通道中，所述油滤器主体包括可拆卸设置在所述油滤器壳体(1)内的滤纸框架(4)、贴附在滤纸框架(4)内壁上的滤纸以及设置在滤纸框架(4)内的磁铁(5)，所述滤纸框架(4)呈上端开口的中空柱状结构，所述滤纸框架(4)的上端设置有环状凸缘(7)，所述油滤器壳体(1)的内侧壁上设置有供所述环状凸缘(7)搭接的环状搭板(8)；其中，所述油滤器壳体(1)上开设有开口，所述油滤器主体可通过所述开口放入所述油滤器壳体(1)内或移至所述油滤器壳体(1)外，所述开口处可拆卸安装有密封盖板(6)，所述油滤器壳体(1)内固定设置有平行于所述滤纸框架(4)轴线的定位螺杆(9)，所述滤纸框架(4)上开设有供所述定位螺杆(9)穿过的限位孔，当所述滤纸框架(4)搭接在所述环状搭板(8)上时，所述定位螺杆(9)穿设在所述限位孔内。
1.带压差指示以及报警功能不停泵，压差报警在低于工作温度（55℃）时压差报警抑制，在达到工作温度时压差报警正常触发；
2.温度自动控制以及远程温度压力显示，过热自动保护；
3.应急停止功能；
4.防干烧功能；
5.电气控制箱满足不低于IP46等级并配电流表电压表；
6.滤筒内安装强磁铁（附带）；
7.加热器分高中低档位，24小时内，加热到55-65摄氏度。
1，工作压力：不小于0.6Mpa；
2，流量：单件滤器不小于350m³/h；
3，清洁度：不低于ISO4406 Code-19/15等级要求；
4，试验压力：不低于0.9Mpa；
5，工作温度: 滤器本身以及其他所有零部件工作温度范围在-20℃至65℃；
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