产品简介：
液液聚结器主要是用于喷气发动机飞机的专用燃料，由于特殊的应用环境及场所，所以对航煤的性能要求十分严格，通常要求≤15ppm，这个时候就要用过滤分离器，将油液中的水分降到最低值，不对航煤质量造成影响。
液液聚结器其核心内件是由聚丙烯、聚酯等材料通过树脂粘结成由折褶的滤芯，并经疏油、疏水技术处理。气～液分离器能将气相中的微量液滴（如水滴、油滴等）及固体颗粒去除。液~液分离器能将液相中的另一微量分散液相去除（如油中去水、水中去油及两相均为非水相等的分离）。在工业装置中，应用于对各类介质的分离净化，能有效地保护下游关键设备。
燃油去水指标：
1、 游离水含量小于15-50ppm，
2、 固体杂质含量<0.26-1mg/L，
3、 允许最大压差0.1MPa
1. 航煤过滤分离器由有聚结滤芯和分离滤芯组成，双重滤芯达到彻底脱水的效果。
2.经过滤后欲脱水的介质，由聚结滤芯的内部流向外部，第一步由过滤层滤除固体杂质，第二步通过破乳层，将乳化状态的油水分离，第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴，沉降到壳体底部。
3.部分未来的及沉降的水珠随介质流向分离滤芯，分离滤芯具有良好的憎水性能，可有效拦截水珠确保油水分离分离后的滤芯沉降到壳体底部。
4.沉降到壳体底部的水通过油水分离界面仪，由排水阀定期排出。
1、 汽轮机油和其他低粘度的油液、润滑成品油的脱水及废油再生过程中的脱水工艺；
2、航空燃料、汽油、煤油、柴油等最终产品的脱水；
3、石化行业碱处理工艺后的碱液清除；
4、液化石油气中水分及胺的分离；
5、其它烃类化工介质的脱水。
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